ST2203
Objectname
Inventory number
ST2203
Container or Location
Department
Studiecollectie
Date
Medium
Description
nl
Jurk van zwart zijden satijn. Nauwsluitend model met diepe V-hals die afgezet is met een band van zwart zijden fluweel. Grote schoudervullingen van witte, opgevulde katoen. Aan de voorkant aangeknipte, rechte lange mouwen met een manchet sluitend met vijf stofknopen en lusjes. De mouwen zijn aangerimpeld op borsthoogte. Spie aan onderzijde armstgat. De jurk is langs middenvoor- en middenachterlijn sterk ingerimpeld en gedrapeerd. Twee gedrapeerde zakken op heuphoogte die afgezet zijn met een band zwart fluweel en doorlopen tot aan de zij. Stolpplooi middenvoor vanaf ritssluiting naar zoom. Sluitend middenvoor door middel van een zwarte metalen rits (20cm) vanaf punt V-hals tot op taillehoogte.
en
Dress in black silk satin. Close-fitting model with deep V-neck trimmed with a band of black silk velvet. Large shoulder pads in white, padded cotton. Straight long sleeves with a cuff closed with five fabric buttons and loops. The sleeves are gathered at chest height. Gusset at the bottom of the armhole. The dress is heavily gathered and draped along the centre front and centre back seams. Two draped pockets at hip height trimmed with a band of black velvet and extending to the side. Box pleat at centre front from zip to hem. Closing at centre front with a black metal zip (20cm) from point of V-neck to waist height.
Context
nl
Niet verstopt in zijnaad of op de rug, maar middenvoor en zichtbaar aanwezig: een lange metalen rits. Deze sluitingsvorm heeft dan een hele ontwikkeling doorgemaakt om zo’n prominente plek in te nemen als in deze zwarte jurk uit de periode 1937-1948.
De eerste voorloper van de rits werd in 1893 in de Verenigde Staten gepatenteerd, waarna dit ontwerp gedurende de eerste twee decennia van de twintigste eeuw verder zal verfijnd worden. Het zal echter nog even duren vooraleer de rits op grote schaal zal gebruikt worden.
Een vroege toepassing van ritsen is militair: tijdens de Eerste Wereldoorlog maakt de rits deel uit van de uitrusting van het Amerikaanse leger. In de tweede helft van de jaren ‘20 worden ritsen vaker functioneel toegepast in kinder- en herenkleding. Dameskleding blijft achter, al is de rits wel aanwezig in accessoires als handtassen en overschoenen.
Dit verandert als de Engels-Amerikaanse couturier Charles James in 1929 zijn ‘Taxi’ jurk ontwerpt. Essentieel onderdeel van dit ontwerp is de lange rits die zichtbaar in een spiraal rondom het lichaam is ingezet. Ook modeontwerpster Elsa Schiaparelli gebruikt voor avondjurken uit haar wintercollectie voor 1935-1936 gekleurde ritsen van het dan nieuwe en zeer modieuze materiaal plastic. De ritssluiting is voortaan niet louter functioneel, maar mag ook decoratief en prominent aanwezig rondom halslijnen, op schouders en op heupen.
Hoewel de kleur van de metalen ritssluiting haast wegvalt tegen het gefronselde zwarte zijdesatijn van deze jurk, is deze, in de geest van James’ en Schiaparelli’s modeontwerpen, niet enkel functioneel maar een ware blikvanger.
De eerste voorloper van de rits werd in 1893 in de Verenigde Staten gepatenteerd, waarna dit ontwerp gedurende de eerste twee decennia van de twintigste eeuw verder zal verfijnd worden. Het zal echter nog even duren vooraleer de rits op grote schaal zal gebruikt worden.
Een vroege toepassing van ritsen is militair: tijdens de Eerste Wereldoorlog maakt de rits deel uit van de uitrusting van het Amerikaanse leger. In de tweede helft van de jaren ‘20 worden ritsen vaker functioneel toegepast in kinder- en herenkleding. Dameskleding blijft achter, al is de rits wel aanwezig in accessoires als handtassen en overschoenen.
Dit verandert als de Engels-Amerikaanse couturier Charles James in 1929 zijn ‘Taxi’ jurk ontwerpt. Essentieel onderdeel van dit ontwerp is de lange rits die zichtbaar in een spiraal rondom het lichaam is ingezet. Ook modeontwerpster Elsa Schiaparelli gebruikt voor avondjurken uit haar wintercollectie voor 1935-1936 gekleurde ritsen van het dan nieuwe en zeer modieuze materiaal plastic. De ritssluiting is voortaan niet louter functioneel, maar mag ook decoratief en prominent aanwezig rondom halslijnen, op schouders en op heupen.
Hoewel de kleur van de metalen ritssluiting haast wegvalt tegen het gefronselde zwarte zijdesatijn van deze jurk, is deze, in de geest van James’ en Schiaparelli’s modeontwerpen, niet enkel functioneel maar een ware blikvanger.
en
Not hidden in the side seam or at the back, but visibly present down the front of the dress: a long metal zipper. This closure has undergone quite the development to take such a prominent place, as in this black dress from the period 1937-1948.
The first precursor of the zipper was patented in the United States in 1893. After this, the design would be further refined during the first two decades of the twentieth century. However, it would take some time before the zipper would be used on a large scale.
An early application of zippers was for military use: during the First World War, the zipper was part of the kit of the American army. In the second half of the 1920s, zippers were more often used functionally in children's and men's clothing. Women's clothing lagged behind, although the zipper was present in accessories such as handbags and overshoes.
This changed when the English-American couturier Charles James designed his 'Taxi' dress in 1929. An essential part of this design is the long zipper that is visibly inserted in a spiral around the body. Fashion designer Elsa Schiaparelli also used coloured zippers of the then new and fashionable material, plastic, on evening dresses from her winter collection for 1935-1936. The zipper is now not only functional, but may also be decorative and prominently present around necklines, on shoulders and on hips.
Although the colour of the metal zipper almost disappears against the wrinkled black silk satin of this dress, it is, in the spirit of James’ and Schiaparelli’s fashion designs, not only functional but a real eye-catcher.
The first precursor of the zipper was patented in the United States in 1893. After this, the design would be further refined during the first two decades of the twentieth century. However, it would take some time before the zipper would be used on a large scale.
An early application of zippers was for military use: during the First World War, the zipper was part of the kit of the American army. In the second half of the 1920s, zippers were more often used functionally in children's and men's clothing. Women's clothing lagged behind, although the zipper was present in accessories such as handbags and overshoes.
This changed when the English-American couturier Charles James designed his 'Taxi' dress in 1929. An essential part of this design is the long zipper that is visibly inserted in a spiral around the body. Fashion designer Elsa Schiaparelli also used coloured zippers of the then new and fashionable material, plastic, on evening dresses from her winter collection for 1935-1936. The zipper is now not only functional, but may also be decorative and prominently present around necklines, on shoulders and on hips.
Although the colour of the metal zipper almost disappears against the wrinkled black silk satin of this dress, it is, in the spirit of James’ and Schiaparelli’s fashion designs, not only functional but a real eye-catcher.
Dimensions
hoogte: 119 cm schouderbreedte: 35 cm tailleomvang: 64 cm
Holding institution
MOMU
Source System Identification
TMS
Source System ID
59501
ComponentID
73659
has preferred identifier
Full location
ST2203 › LZ.UNIT.85 Identi(tijd) + Sport › 2 - Leeszaal Bibliotheek › MoMu